SUPERLEAGUE FORMULA

A Superleague Formula (Fórmula Superliga) é uma competição auto de monolugares misturando a paixão do automobilismo com a paixão do futebol. A ideia partiu do espanhol Alex Andreu e do britanico Robin Webb. Esta competição foi aprovado em 2005 pela FIA (Federação Internacional Automobilismo). Os carros serão identicos para todos os clubes. Os chassis serão fornecidos pela Elan Motorsport Technologies (mais conhecida como Panoz) e o motor, um V12 de 750 cv, virá da Menard Competition Technologies.

O nosso clube decidiu participar nessa nova competição e bem a meu ver porque tem muitos sócios e simpatizantes portistas que gostam de desportos motorizados e poder misturar as duas coisas é simplesmente fantásticos. Isso também poderá dar mais visibildade e publicidade ao clube a marca FC Porto sobretudo se a modalidade ganhar fama e os resultados foram bons.

Neste momento temos os seguintes 17 equipas faltando 3 clubes a anunciar:

- FC PORTO (PORTUGAL)

- Liverpool e Tottenham (Inglaterra);

- Glasgow Rangers (Escócia)

- AC Milan e AS Roma (Italia)

- Sevilha (Espanha)

- Borussia Dortmund (Alemanha)

- Basileia (Suiça)

- Anderlecht (Bélgica)

- PSV Eindhoven (Holanda)

- Olympiacos (Grécia)

- Galatasaray (Turquia)

- Flamengo e Corinthians (Brasil)

- Al-Ain (Emirados Arabes Unidos)

- Beijing Guouang (China)


As 6 etapas da temporada 2008 serão:

- Circuito de Doningtin, Inglaterra – 30 e 31 de Agosto 2008

- Circuito de Nürburgring, Alemanha – 20 e 21 de Setembro 2008

- Circuito de Zolder, Belgica – 4 e 5 de Outubro 2008

- Circuito de Estoril, Portugal – 18 e 19 de Outubro 2008

- Circuito de Vallelunga, Italia – 1 e 2 de Novembro 2008

- Circuito de Jerez, Espanha – 22 e 23 de Novembro 2008


Cada etapa terá uma sessão de qualificação a realizar-se no sábado, e duas corridas no mesmo circuito no domingo imediato. A partir dos resultados da sessão de qualificação será determinada a formação da grelha para a primeira das duas provas, sendo que a segunda corrida merecerá uma grelha de partida que corresponderá à ordem inversa dos resultados finais da primeira prova.

O clube apesar de ter como simpatizantes o Tiago Monteiro (WTCC) e o Alvaro Patente (GP2 Series) decidiu escolher como piloto o francêes Tristan Gommendy porque este piloto estrangeiro tem experência na F3, World Series, GP2 e Champcar tendo sido campeão F3 em 2002 e está disponível e os dois pilotos lusos estão ocupados noutras competiçðes.

Desejo toda a sorte do mundo ao FC Porto neste fim de semana e durante toda a temporada.